Motala Seglargymnasium

”Vi använder flytväst vi är skyldiga Donning det” säger Björn då jag går ut till ett av mina första pass på gymnasiet. De orden fick mig på något vis att känna mig lite illa till mods. Donning var min första stora tränarförebild och hans värderingar/synsätt på idrotten segling formade mig som ung seglare. Han var en mycket målmedveten och driven personlighet men alltid på väg någon annanstans. Senare i mitt liv har jag funnit att det här beteendet skapat mycket smärta/lidande för mig men också att smärtan i sig är en lärare. Nu handlar inte gymnasiet om mig men jag känner att det är bra att ta med de här erfarenheterna i skolandet av nya seglare. Mål är bra och ett verktyg för att vara fokuserade in i den dagliga träningen. I huvudet så är det nog mest en konstruktion så att vi upplever att vi är på väg någonstans men det roliga med det här är att vi aldrig kan vara på en annan plats än just här och just nu. Vi behöver drivet att vinna men det är nödvändigt att komma ner på jorden och njuta i stunden -hold your horses. Förhoppningsvis lär vi av våra erfarenheter och går vidare med lite större klarhet/insikt.
- det är vi skyldiga Donning

Innan träningen var det hagelstorm, sen var det fint hela träningen, sen blev det hagel och massor med vind.

Väderkartan förklarade det ganska bra, väldigt kall luft strömmade ner över Skandinavien, mötte varm fuktig luft som tvingades upp på hög höjd, avkyldes snabbt och hagel bildades. Detta blandades med  med korta perioder av klart, kallt och soligt väder.

Balansträning

Idag har det lugnat sig och är soligt men kallt.

Frida och Ella innan det började snöa igen

Världens bästa jobb?

Hur använder man sina sinnen? Ja synen är en viktig del, kanske för viktig för många. tisdagen blev en aha-upplevelse för många tror jag. Ett av säsongens sista pass startade nämligen i skymning och avslutades i kolmörker. Många biltemalampor som lyste upp Motalaviken. Som tur var fick vi tag på en riktig bojlanterna från Motala verkstad som satt på kryssmärket, den blinkade som värsta fyrljuset.

Johannes P med många lampor

Elly o Rebecca

Det var ett mycket uppskattat inslag som avslutades med gulaschsoppa och ostmackor.

Vi tränar på i omväxlande väder. Förra veckan var fantastisk och bjöd på härlig höstsegling, denna veckan hittills inte;+)

Ännu en bra dag på jobbet;+)

Nöjda 29er-tjejer efter en bra regatta

Seglare fryser inte...

hej! Tillbaka på skolan efter OCR på Baggen. I sol och västliga vindar hade vi en finfin avslutning på tävlingssäsongen. Våra seglare visade att de håller nivå, när de får till det är de med i absoluta toppen. Det svåra är att ha en stabil hög nivå hela regattan igenom, alla gör misstag. Att helhjärtat satsa fullt in i varje race och göra misstag om och om igen är ett bra sätt att lära sig. Det kr…ävs mod att göra så. Efter ett tag hittar man mönster och att vara extra uppmärksam på var man ska placera sig i förhållande till vinden och konkurrenter. Svaret finns inte i någon tanke, vi behöver våga erfara det direkt. Rakt på. Då det blåser västligt över Baggen finns få fasta modeller. Bröderna Claesson menade dock ”ta aldrig en förlust på Baggen, det kommer alltid tillbaka”, det stämde ganska bra.

hej!
De senaste dagarna har vi seglat på inne på viken utanför Råssnäs, vinden är här mer oregelbunden och det ställer andra krav på seglarna vad gäller det strategiska spelet upp i banan. I teorin är det hela ganska enkelt, segla för babord när vinden står vänster. När vinden är mer högervriden, segla för styrbord. I praktiken är det oftast betydligt mer komplicerat då skiften ofta är lite otydliga och seglaren går vilse i det lilla och missar det stora eller tvärtom. De här frågeställningarna är sådant vi försöker lyfta upp och det handlar nog snarare att skapa en metodik eller vana i att söka vägvalet upp på kryssarna än att hitta färdiga lösningar. Idag 5 m/s från syd, en o annan regnskur, himla fina träningsförhållanden.

Vi är lite dåliga på att skälla på eleverna så nu har vi fått hjälp av gråhunden Bure 11 veckor!

Bure talar allvar med Anna.

Ja kanske några tycker det är för mycket hårdvind men bättre det än tvärtom. Att träna upp sin hårdvindsfart är hårt jobb men det ger resultat direkt. Laser är extra tacksam allt man tränar visar sig i farten…många båtar ger bra sparring varje pass. Bra att ettorna sticker upp och hetsar di gamle lite;+)

Massor med 29er!

I tisdags var vi fyra skiffar på startlinjen för första gången i Motalas historia. Sarah och Natte som kom på besök, Elly och Rebecca trivs bra ihop efter bara några gånger i båten och Frida och Ella bägge nya i skiff, kämpar på och lär sig mycket. Våra ”mekmästare” Marcus o Gurra tog ledigt och körde ett bra pass, gammal mast men det gör inte så mycket, timmar i båten slår allt!

video-2012-09-25-16-40-01 Lite trim o teknik